• Ons verhaal
• Achtergrondinformatie
• Prijs
• Foto's

Ons verhaal

Zeilen op zee met de “Endlich”

Vroeg uit de veren zodat we alles voor de picknick konden klaarzetten. Tegen 7u45 zouden we verzamelen aan het station van Waregem om richting Nieuwpoort te carpoolen. Net voor 9 uur waren we aan de vismijn in Nieuwpoort. Daar hadden we met de anderen afgesproken. Alles en iedereen aan boord zodat we konden vertrekken; 13 passagiers, 7 bemanningsleden en Bambam.

Ondanks wat vrees bij sommigen werd niemand zeeziek, hoewel … het hondje heeft wel een beetje afgezien. De zee was kalm en er was niet echt veel wind. Toch konden we in de voormiddag een heel eind zeilen richting Frankrijk.

Tegen de middag viel de wind volledig weg. Handig voor de lunch, maar de terugtocht moest dan maar op de motor. Nuja, erg was dat uiteraard niet.

We konden een dagje genieten van de rust en het goede weer. Ideaal voor sommigen om eens te ontstressen J. Ik heb me alleszins geamuseerd…

Met dank aan iedereen en de crew in het bijzonder!

Klank- en lichtshow in Oostende

Het was een tijdje geleden dat ik Stefaan nog had gezien. Een jaartje geleden waren we nog samen in Guatemala. Deze keer was het de Belgische kust, maar daarom niet minder gezellig. Na het zeilen trokken we naar Oostende. We gingen nog iets eten en sloten de dag af met een gratis optreden van Coco Spirit, Raf Van Brussel en Charel van Domburg gevold door een klank- en lichtspektakel. Plaats van het gebeuren: Klein Strand - Zeeheldenplein. Dit event werd georganiseerd door C-Power, omdat de eerste reusachtige funderingen voor de windmolens naar de Thorntonbank werden gebracht.

 

Achtergrondinformatie

De Endlich

De Endlich werd gebouwd in 1954 op de Duitse werf Evers te Niendorf nabij Lübbeck voor een Duitse industrieel de heer POSTEL uit Keulen.

Uniek zeiljacht

Het was de bedoeling dat dit enig en uniek zeiljacht de Noordelijke zeeën alsook de ijsmassa zou kunnen trotseren. Daarbij werd rekening gehouden dat het schip slechts met twee volwassenen zou gevaren worden. Om die redenen spaarde men niet op de materialen waaruit het schip werd gebouwd: Birmaanse teak van 6 cm voor de romp onder de waterlijn, Mahonie van 6 cm voor de romp boven de waterlijn (aandacht voor de perfecte symmetrie (kleur) in de keuze van de gangplanken), hard eiken spanten van 15/15cm, de masten vervaardigd uit kroon Oregon, Birmaanse teak van 3 cm voor het dek, alle niet-houten onderdelen, zijn uit brons vervaardigd, de reling uit gegalvaniseerd ijzer en alle houten binnenwerk uit mahonie.

Tweede eigenaar

Tot 1997 bleef het schip eigendom van de Duitse bouwer. Vanaf Oktober 1997 was het de nieuwe en huidige eigenaar LINTHOUT Roger die de ENDLICH een nieuwe start gaf.

De Endlich als decor

De ENDLICH is tevens één van de hoofdvertolkers in de eerste Vlaamse thriller van Jan VERHEYEN “de ALIAS”. Deze film gaf een nieuwe start aan het reeds vroegere filmverleden van het schip en nieuwe TV reeksen werden ingevaren, zoals OP JACHT (FOCUS TV en WTV), VLAANDEREN VAKANTIELAND, GRAAG GEDAAN, enz .

Diverse grote fotosessies voor beroemde merken (Kledij Deleye, handtassen Nobody, enz.) en personen (o.a. Ellen Petry (Miss België 2004, Tessa Dockers (2de eredame Miss Belgian Beauty 2008) werden uitgevoerd aan boord.

Zeilraces

Naast deze activiteiten neemt de ENDLICH ook deel aan Zeilraces zoals de Race of the Classics. Tijdens de Race 2004 verloor de ENDLICH echter zijn bezaanmast toen zij werd aangevaren zo’n 2 minuten voor de start van de Race door een Nederlandse driemaster die met zijn boegspriet over het achterdek maaide. Er werd een nieuwe bezaanmast gebouwd en geplaatst. Dit is het enige item dat niet origineel meer is aan het zeilschip ENDLICH.

Voornaamste afmetingen en gegevens van de ENDLICH

• Lengte over alles (met bezaangiek): 19.50m
• Breedte: 4.9m
• Diepgang 2.9m
• Gewicht van het schip: 36 Ton
• Zeilen grootzeil, bezaan, fok, genua, genaker, stormzeilen(3)
• Motor : Hanomag Diesel 198PK (Bouwjaar 1954)
• 8 man bemanning met elk hun eigen bed

 

Klank- en lichtspektakel in Oostende

De eerste reusachtige funderingen voor het windturbinepark op de Thorntonbank worden naar hun definitieve bestemming gebracht. Ze zullen 30km in zee liggen en ondersteunen reusachtige windmolens. Het de bedoeling dat C-Power, in volle activiteit, 600 000 inwoners van groene energie zal voorzien.

Windturbinepark Thorntonbank

Voor het C-Power windturbinepark op de Thorntonbank worden nieuwe innovatieve technieken gebruikt. Deze worden in beeld gebracht in een digitale animatiefilm.

Voor de Belgische kust zou wordt één van de grootste en meest vernieuwende windmolenparken van Europa gebouwd. De 60 windturbines op de Thorntonbank komen 30 km buiten de kust en zijn lager dan sommige windmolens op land. Het bezwaar van horizonvervuiling vervalt bij een windmolenpark buiten de 12-mijlszone op 30 km van de kustlijn.

Het zijn de krachtigste windturbines ter wereld, die vandaag commercieel beschikbaar zijn. Dit park behoort tot de nieuwe generatie farshore projecten dewelke ver buiten de kustlijn kunnen ontwikkeld worden. Omdat het park zo ver van de kust ligt, is de kostprijs hoger dan de eerder voorgestelde nearshore windparken. C-Power is ervan overtuigd dat het project economisch rendabel is door de schaalvergroting en het groter vermogen van de turbines.

Het project van C-Power op de Thorntonbank levert een aanzienlijke bijdrage om in België de Kyoto-doelstelling voor de elektriciteitssector te realiseren. Krachtens internationale verplichtingen en EU-richtlijnen moet ons land tegen 2010 zes procent van zijn elektriciteit produceren uit hernieuwbare energiebronnen. Alleen al het windmolenpark van C-Power zal een derde realiseren van de nog tegen 2010 in te vullen Europese verplichting. De constructie van een windmolenpark in de Belgische Economische Zone is een federaal project.

C-Power is een consortium van vijf Belgische bedrijven

• waterbouwbedrijf Dredging International
• energiedistributiebedrijf Interelectra
• windturbine fabrikant Turbowinds
• Waalse milieuholding Ecotech Finance
• Waalse investeringsmaatschappij Socofe

 

Prijs als toeschouwer

Gratis

 

Foto's

2023 - 2022 - 2021 - 2020 - 2019 - 2018 - 2017 - 2016 - 2015 - 2014 - 2013 - 2012 - 2011 - 2010 - 2009 -
Tips voor trips 2008
- 2007 - 2006