• Ons verhaal
• Achtergrondinformatie
• Prijs
• Foto's

Ons verhaal

De opdracht was duidelijk: foto’s maken van tijdens de koers. We waren ook goed voorbereid, want twee weken eerder verkenden we het parcours. En hoe we ook ons best hadden gedaan, toch was het improviseren. Van bij de start was er immers al een aanval. Uiteraard is het voorbereidende werk niet voor niets geweest, want dan kun je gelukkig enkele inschattingen maken en anticiperen.

De snelheid lag heel hoog van in het begin. Voor de renners geraken was geen sinecure. Dan maar even afsnijden voor Bellegem. Twee koplopers na de eerste tien kilometer; Thomas De Gendt samen met Willem Wauters, gevolgd door enkele achtervolgers met onder meer Clinton Avery, en daarna het peloton dat als een lint langs de landelijke wegen slingerde.

Op de Kluisberg lagen de twee nog steeds voorop en kon Thomas De Gendt als eerste punten pakken voor de bergprijs. Ook op de Knokteberg waren de twee nog niet gegrepen maar de kloof werd alsmaar kleiner. De Oude Kwaremont begonnen ze met vier koplopers. Wij reden door naar de Paterberg en zagen daar Clinton Avery als eerste boven komen. De Donderij, de Kruisberg en de Hotond werden zonder noemenswaardige problemen genomen.

Met nog minder dan 80 kilometer te gaan werd de kopgroep vooraan aangedikt tot 10. Daarbij drie renners van Topsport Vlaanderen (Thomas De Gendt, Maarten Neyens en Steven Van Vooren). De Varent en de Tiegemberg bleken geen scherprechters. Toch moesten de eerste vluchters van de dag, Thomas De Gendt en Willem Wauters, vooraan afhaken. Enkele aanvalspogingen in de laatste ronden werden steeds gecounterd zodat we met 8 richting finish trokken.

De Nieuw-Zeelander Clinton Avery (PWS Eijssen) won de spurt voor zijn teamgenoot Jens Debusschere en Baptiste Planckaert (Landbouwkrediet). Jens Debusschere nam de leiderstrui van de Topcompetitie en Thomas De Gendt stak de Bergprijs op zak.

 

Achtergrondinformatie

Het is de bedoeling een internationale wedstrijd te organiseren met vele jeugdige toppers die staan te drummen aan de deur van het profpeloton. Een exponent daarvan was Jan Gyselinck, onze winnaar van vorig jaar. Pittemnaar Jan omgordt ondertussen al het shirt van Protour ploeg Team Colombia, waar hij o.a. als ploegmaat fungeert van Mark Cavendish, Bernard Eisel en andere Greipels.

Een eerste grote wijziging tegenover de voorbije edities is de integratie in de Topcompetitie U 27. De nationale wielerbond wou dit regelmatigheidscriterium een nieuw blazoen geven en vond in onze ploeg een ideale partner.

Men is dan ook niet weinig trots dat ze dit jaar kunnen uitpakken met de openingswedstrijd van de Topcompetitie, waarin het kruim van de nationale en internationale beloften de degens zullen kruisen. Door deze wijziging komen geen eliterenners zonder contract meer aan de start en is het aantal ploegen beperkt tot 27, elk met 7 renners, wat zich opnieuw vertaald in een peloton van bijna 200 eenheden.

De aankomstzone is gewijzigd. Door de Harelbeekse centrumwerken was men verplicht de traditionele stek ter hoogte van Cafe Duc de Brabant alvast voor één jaar te wijzigen. In overleg met de stadsdiensten en met de organisatie van de E3 Prijs Vlaanderen werd geopteerd voor de Marktstraat. De laatste km situeert zich ter hoogte van het containerpark in de Broelstraat, waarna de renners via de Overleiebrug de laatste rechte lijn zullen induiken richting Kortrijk. De aankomst is gesitueerd ter hoogte van Marktstraat 100, nabij de rotonde aan het Brouwputje. De plaatselijke ronde doorheen Hulst en Bavikhove wordt daardoor in omgekeerde richting gereden, ondermeer via de Pevernagestraat en de Peter Benoitlaan.

Verder behouden ze de heuvelzone met als voornaamste scherprechters de Knokteberg, de Oude Kwaremont en de Paterberg.

 

Alle info op www.devlaamsepijl.be

 

Prijs als toeschouwer

Gratis

 

Foto's

                                                                 

Op mijn andere website een verder uitgewerkte fotoreportage

2023 - 2022 - 2021 - 2020 - 2019 - 2018 - 2017 - 2016 - 2015 - 2014 - 2013 - 2012 - 2011 -
Tips voor trips 2010
- 2009 - 2008 - 2007 - 2006